投稿日：2007-06-21 Thu
“あーぁ 勘違い” この日の私の頭は「大分、働きが悪かった」ようです。
というのは、写真と地図を見比べていて、新たなミスに気付きました。
伐採地の一番高い所、つまり尾根の真ん中に仕事道があり、それを下りました。
しばらく下ると「植林された所」の上端に着き、そこにはモノレールと獣避けのネットが張られていました。 植林地の中は草だらけで道らしきものは見えませんでしたが、モノレール沿いに下れば何とかなりますし、沢を渉るにもモノレールの橋があると考えられます。
下方の伐採地の中にも道は見えますが、下端がどうなっているのか予測できませんのでモノレール沿いを下りました。
足元は草に覆われていて何も見えないので、かなり慎重に足を運びました。このモノレールの下端はネットのところで始点となり、その下に別ルートのモノレールがシナノキ沢と平行につけられていました。 上流側へ辿ると沢を渡って北隣の尾根に続いていました。沢を渡るところの下には滝が二つあり、上側の滝は攀れそうには見えませんでした。
そして、その終点は確認することなく下ることにしました。
すると案の定「沢」に下り着き、そこには丸太橋が掛かっていました。
場所を特定しようと出した地図（1/25000をコピーした）は、シャワークライムした時に濡れてしまい全く読める状態ではありませんでした。（いつもならビニール袋に入れておくのですが、その袋も忘れていました）
丸太橋から見た上流方向ここからもう一度遡行することにしました。
ほんの僅かで二俣に着きました。 この時点では「この二俣」が何処なのか不明で、右が本流と思い込んでいました。
写真を見れば明らかに左の方が「水量が多い」のですが、この時はそれも考えられず、右俣へ入りました。
Ｆ１ ４ｍ
Ｆ２と奥にＦ３ どちらも３ｍほど滝を三つ越えたところで右から二段の滝（５ｍ）が！
これが「盗人道沢」だと思い込みました。 この写真では判り難いのですが、倒木の上、奥に見える滝のうえに「モノレールの橋」があったのです。 写真を整理している時に見つけました。
Ｆ４ ナメ６ｍ
Ｆ５ 多段８ｍ
Ｆ６ ３ｍと奥にＦ７ ４ｍここに着いたとき、ひと雨きそうな空模様になったので、ここから登った滝をクライムダウンしながら下りました。
モノレールと丸太橋まで戻り、モノレール沿いに植林地を登りました。
林道に出たところは、下写真の左側、林道が木の中に隠れるところの左側でした。
林道のカーブした所は、先ほど下ってきた尾根の伐木を降ろすところ、集材地になっていました。 そこから見えた景色が下二枚の写真です。
間違えて登った沢と、下ってきた尾根。
上写真の左（北）側 左の丸いピークが二王山ここに刻まれている沢が、再遡行した沢。
“勘違い”というのは、最初に「盗人道沢」だと思った沢は、上写真に見える右斜上する樹林帯の中にある枝沢であること。
本流だと思って途中まで登った沢こそが「盗人道沢」だということです。
言い訳になりますが「事前の地図読みの不足」と、遡行対象から外れた沢なので「正確な情報」が無かったこと。 そして釣り仲間の情報を鵜呑みにした私の思い込み。 以上がミスの原因だと思っています。
沢への最短下降点、ある程度の沢の状況が判りましたから、改めて「盗人道沢」と「奥の沢」の捜索を考えたいと思っています。
